Pruszków/cs - Revision history

Roman at 17:43, 24 April 2023

2023-04-24T17:43:45Z

← Older revision		Revision as of 19:43, 24 April 2023
Line 3:		Line 3:
	'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''		'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''

	~~<div class="mw-translate-fuzzy">~~
	'''Pruszkow''' je nádraží na čtyřkolejném úseku mezi Varšavou a Grodziskem Mazowieckým, po kterém probíhá osobní i nákladní vlaková doprava - příměstské vlaky jezdí po odděleném páru kolejí od dálkových vlaků. Pruszków je pro příměstské vlaky zónovou stanicí - končí zde aglomerační vlaky (SKM Varšava).		'''Pruszkow''' je nádraží na čtyřkolejném úseku mezi Varšavou a Grodziskem Mazowieckým, po kterém probíhá osobní i nákladní vlaková doprava - příměstské vlaky jezdí po odděleném páru kolejí od dálkových vlaků. Pruszków je pro příměstské vlaky zónovou stanicí - končí zde aglomerační vlaky (SKM Varšava).
	<br>		<br>
	Stanice prošla v letech 2014-2015 modernizací kolejového systému, která odstranila její dřívější nefunkčnost - na varšavské straně bylo totiž vybudováno nové výhybkové zhlaví, které umožňuje vjezd z každé koleje na každou staniční kolej. dříve byl průjezd mezi dálkovými a příměstskými linkami (a naopak) možný pouze za nástupištěm ve směru na Grodzisk Mazowiecki. Za ním se stejně jako před modernizací nacházejí pomocné hlavní koleje - v důsledku modernizace se jejich počet snížil z 5 na 4. Cestování mezi hlavními kolejemi je možné většinou rychlostí do 60 km/h. Ve stínu nástupiště jsou také 2 odbočné koleje, které slouží vlakům SKM ke změně směru jízdy. Některé odbočné koleje zůstaly zachovány, včetně těch k tepelné elektrárně v Pruszkowě a ke kontejnerovému depu Polzug.		Stanice prošla v letech 2014-2015 modernizací kolejového systému, která odstranila její dřívější nefunkčnost - na varšavské straně bylo totiž vybudováno nové výhybkové zhlaví, které umožňuje vjezd z každé koleje na každou staniční kolej. dříve byl průjezd mezi dálkovými a příměstskými linkami (a naopak) možný pouze za nástupištěm ve směru na Grodzisk Mazowiecki. Za ním se stejně jako před modernizací nacházejí pomocné hlavní koleje - v důsledku modernizace se jejich počet snížil z 5 na 4. Cestování mezi hlavními kolejemi je možné většinou rychlostí do 60 km/h. Ve stínu nástupiště jsou také 2 odbočné koleje, které slouží vlakům SKM ke změně směru jízdy. Některé odbočné koleje zůstaly zachovány, včetně těch k tepelné elektrárně v Pruszkowě a ke kontejnerovému depu Polzug.
	[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Pruszk%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]		[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Pruszk%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
	~~</div>~~

	====Umístění na trati====		====Umístění na trati====

Roman at 17:31, 24 April 2023

2023-04-24T17:31:09Z

← Older revision		Revision as of 19:31, 24 April 2023
Line 3:		Line 3:
	'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''		'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''

			<div class="mw-translate-fuzzy">
	'''Pruszkow''' je nádraží na čtyřkolejném úseku mezi Varšavou a Grodziskem Mazowieckým, po kterém probíhá osobní i nákladní vlaková doprava - příměstské vlaky jezdí po odděleném páru kolejí od dálkových vlaků. Pruszków je pro příměstské vlaky zónovou stanicí - končí zde aglomerační vlaky (SKM Varšava).		'''Pruszkow''' je nádraží na čtyřkolejném úseku mezi Varšavou a Grodziskem Mazowieckým, po kterém probíhá osobní i nákladní vlaková doprava - příměstské vlaky jezdí po odděleném páru kolejí od dálkových vlaků. Pruszków je pro příměstské vlaky zónovou stanicí - končí zde aglomerační vlaky (SKM Varšava).
	<br>		<br>
	Stanice prošla v letech 2014-2015 modernizací kolejového systému, která odstranila její dřívější nefunkčnost - na varšavské straně bylo totiž vybudováno nové výhybkové zhlaví, které umožňuje vjezd z každé koleje na každou staniční kolej. dříve byl průjezd mezi dálkovými a příměstskými linkami (a naopak) možný pouze za nástupištěm ve směru na Grodzisk Mazowiecki. Za ním se stejně jako před modernizací nacházejí pomocné hlavní koleje - v důsledku modernizace se jejich počet snížil z 5 na 4. Cestování mezi hlavními kolejemi je možné většinou rychlostí do 60 km/h. Ve stínu nástupiště jsou také 2 odbočné koleje, které slouží vlakům SKM ke změně směru jízdy. Některé odbočné koleje zůstaly zachovány, včetně těch k tepelné elektrárně v Pruszkowě a ke kontejnerovému depu Polzug.		Stanice prošla v letech 2014-2015 modernizací kolejového systému, která odstranila její dřívější nefunkčnost - na varšavské straně bylo totiž vybudováno nové výhybkové zhlaví, které umožňuje vjezd z každé koleje na každou staniční kolej. dříve byl průjezd mezi dálkovými a příměstskými linkami (a naopak) možný pouze za nástupištěm ve směru na Grodzisk Mazowiecki. Za ním se stejně jako před modernizací nacházejí pomocné hlavní koleje - v důsledku modernizace se jejich počet snížil z 5 na 4. Cestování mezi hlavními kolejemi je možné většinou rychlostí do 60 km/h. Ve stínu nástupiště jsou také 2 odbočné koleje, které slouží vlakům SKM ke změně směru jízdy. Některé odbočné koleje zůstaly zachovány, včetně těch k tepelné elektrárně v Pruszkowě a ke kontejnerovému depu Polzug.
	[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Pruszk%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]		[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Pruszk%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]
			</div>

	====Umístění na trati====		====Umístění na trati====

Roman: Created page with "==Galerie== File:pruszkow 2.jpg File:pruszkow 3.jpg File:pruszkow 5.jpg File:pruszkow 6.jpg File:pruszkow 10.jpg File:pruszkow 11.jpg File:pruszkow 13.jpg File:pruszkow 14.jpg File:pruszkow 16.jpg File:pruszkow 17.jpg File:pruszkow 18.jpg File:pruszkow 19.jpg File:pruszkow 20.jpg File:pruszkow 21.jpg File:pruszkow 22.jpg "

2023-04-24T17:28:40Z

Created page with "==Galerie== <gallery caption="Snímky ze stanice"> File:pruszkow 2.jpg File:pruszkow 3.jpg File:pruszkow 5.jpg File:pruszkow 6.jpg File:pruszkow 10.jpg File:pruszkow 11.jpg File:pruszkow 13.jpg File:pruszkow 14.jpg File:pruszkow 16.jpg File:pruszkow 17.jpg File:pruszkow 18.jpg File:pruszkow 19.jpg File:pruszkow 20.jpg File:pruszkow 21.jpg File:pruszkow 22.jpg </gallery>"

New page

<languages />
[[File:pruszkow 17.jpg|thumb|Pruszków]]
'''STANICE V SOUČASNÉ DOBĚ NENÍ OVLADATELNÁ.'''

'''Pruszkow''' je nádraží na čtyřkolejném úseku mezi Varšavou a Grodziskem Mazowieckým, po kterém probíhá osobní i nákladní vlaková doprava - příměstské vlaky jezdí po odděleném páru kolejí od dálkových vlaků. Pruszków je pro příměstské vlaky zónovou stanicí - končí zde aglomerační vlaky (SKM Varšava).
<br>
Stanice prošla v letech 2014-2015 modernizací kolejového systému, která odstranila její dřívější nefunkčnost - na varšavské straně bylo totiž vybudováno nové výhybkové zhlaví, které umožňuje vjezd z každé koleje na každou staniční kolej. dříve byl průjezd mezi dálkovými a příměstskými linkami (a naopak) možný pouze za nástupištěm ve směru na Grodzisk Mazowiecki. Za ním se stejně jako před modernizací nacházejí pomocné hlavní koleje - v důsledku modernizace se jejich počet snížil z 5 na 4. Cestování mezi hlavními kolejemi je možné většinou rychlostí do 60 km/h. Ve stínu nástupiště jsou také 2 odbočné koleje, které slouží vlakům SKM ke změně směru jízdy. Některé odbočné koleje zůstaly zachovány, včetně těch k tepelné elektrárně v Pruszkowě a ke kontejnerovému depu Polzug.
[https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Pruszk%C3%B3w <nowiki>[1]</nowiki>]

====Umístění na trati====
[[File:pruszkow map.png|center|thumb|Pruszków]]

==Koleje ve stanici==
[[File:1280px-Pruszkow new2020.png|center|thumb|Pruszkow, Zdroj Semaforek.pl]]

==Galerie==
<gallery caption="Snímky ze stanice">
File:pruszkow 2.jpg
File:pruszkow 3.jpg
File:pruszkow 5.jpg
File:pruszkow 6.jpg
File:pruszkow 10.jpg
File:pruszkow 11.jpg
File:pruszkow 13.jpg
File:pruszkow 14.jpg
File:pruszkow 16.jpg
File:pruszkow 17.jpg
File:pruszkow 18.jpg
File:pruszkow 19.jpg
File:pruszkow 20.jpg
File:pruszkow 21.jpg
File:pruszkow 22.jpg
</gallery>

======Speciální poděkování při tvorbě této stránky======
* Roman - Vytvoření stránky
* Roman - Český překlad