Locomotora eléctrica EU07 - Revision history

Roman at 12:49, 19 November 2023

2023-11-19T12:49:08Z

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	''Números de serie de las locomotoras que se pueden conducir:''		''Números de serie de las locomotoras que se pueden conducir:''
	*''EU07-068 ~~(Cargounit)''~~		* EP07-135
	*''EU07-085''		* EP07-174
	*''EU07-096''		* EU07-005
	*~~''EP07~~-~~135''~~		* EU07-068
			* EU07-085
			* EU07-092
			* EU07-096
			* EU07-241
	=====Parámetros de esta locomotora=====		=====Parámetros de esta locomotora=====
	*Velocidad máxima: 125 Km/h.		*Velocidad máxima: 125 Km/h.
Line 223:		Line 227:
	==Galería de imágenes==		==Galería de imágenes==
	<gallery caption="Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)">		<gallery caption="Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)">
			EP07-135.png\|EP07-135
			EP07-174.png\|EP07-174
			EU07-005.png\|EU07-005
			EU07-068.png\|EU07-068
			EU07-085.png\|EU07-085
			EU07-092.png\|EU07-092
			EU07-096.png\|EU07-096
			EU07-241.png\|EU07-241
	File:Eu07 citybus.png\|EU07. Autor de la imagen: Tonda		File:Eu07 citybus.png\|EU07. Autor de la imagen: Tonda
	File:Eu07 hawis.jpg\|EU07 junto a un Elf. Imagen de Hawis		File:Eu07 hawis.jpg\|EU07 junto a un Elf. Imagen de Hawis

Jmluengor at 16:48, 24 October 2023

2023-10-24T16:48:38Z

← Older revision		Revision as of 18:48, 24 October 2023
Line 191:		Line 191:
	*Rara activación de la sobrecarga del compresor. Este relé se disparará si se conecta el compresor antes de que se haya estabilizado la fuente de alimentación del convertidor. Apague el compresor y el convertidor. Desactive el relé de sobrecarga del compresor. Encienda el convertidor. Espere a que el voltaje se estabilice. Conecte el compresor.		*Rara activación de la sobrecarga del compresor. Este relé se disparará si se conecta el compresor antes de que se haya estabilizado la fuente de alimentación del convertidor. Apague el compresor y el convertidor. Desactive el relé de sobrecarga del compresor. Encienda el convertidor. Espere a que el voltaje se estabilice. Conecte el compresor.
	[[File:Eu07 error3 - kompresory.jpg\|thumb\|EP07 - Relé de sobrecarga del compresor cerrado\|center]]		[[File:Eu07 error3 - kompresory.jpg\|thumb\|EP07 - Relé de sobrecarga del compresor cerrado\|center]]
	===~~Brake modes~~ ===		===Modos de frenado ===
	~~There are three braking modes~~: '''P''', '''G''' ~~and~~ '''R'''. '''P''' ~~and~~ '''R''' ~~are for passenger trains~~, ~~while~~ '''G''' ~~is for freight trains~~. [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>]		Hay tres modos de frenado: '''P''', '''G''' y '''R'''. Los modos '''P''' y '''R''' se usan en los trenes de pasajeros, mientras que el modo '''G''' se utiliza en los trenes de mercancías. [https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>]

	~~The difference between~~ '''P''' ~~and~~ '''R''' ~~is the strength of the braking effect~~. In '''P''' ~~mode it is around~~ 110%~~, in~~ '''R''' ~~it is much higher~~ (~~depending on the wagons it can be close to~~ 200%).		La diferencia entre los modos '''P''' y '''R''' viene determinada por la potencia del efecto de frenado. En el modo '''P''' está en torno al 110%; en el modo '''R''' es muy superior (dependiendo de los vagones puede llegar al 200%).
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|+		\|+
	!~~Mode~~		!Modo
	!~~Usage~~		!Utilización
	!~~Determined speed~~ [http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>]		!Velocidad establecida [http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[3]</nowiki>]
	!~~Full braking time~~		!Tiempo de frenado total
	!~~Brake release time~~		!Tiempo de liberación del freno
	\|-		\|-
	! P		! P
	\|~~Passenger trains~~		\|Trenes de pasajeros
	\| 89 km/h ~~or lower~~		\| 89 km/h o inferior
	\| 3-5 ~~sec~~		\| 3-5 seg
	\|10-20 ~~sec~~		\|10-20 seg
	\|-		\|-
	!R		!R
	\|~~Passenger trains~~		\|Trenes de pasajeros
	\|90-160 km/h		\|90-160 km/h
	\|3-5 sec		\|3-5 sec
Line 216:		Line 216:
	\|-		\|-
	!G		!G
	\|~~Freight trains~~		\|Trenes de mercancías
	\| -		\| -
	\|18-30 ~~sec~~		\|18-30 seg
	\|45-60 ~~sec~~		\|45-60 seg
	\|}		\|}
	==Galería de imágenes==		==Galería de imágenes==
Line 228:		Line 228:
	</gallery>		</gallery>
	==Referencia==		==Referencia==
	*[[wikipedia:PKP_class_EP07\|<nowiki>[1]</nowiki>]] – Wikipedia ~~link~~		*[[wikipedia:PKP_class_EP07\|<nowiki>[1]</nowiki>]] – Enlace a Wikipedia
	*[https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>] - ~~Forum guide~~		*[https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>] - Guía del fórum
	*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia		*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia
	*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[4]</nowiki>] – ČD V15 – ~~Regulation for the operation and maintenance of braking equipment on railway vehicles~~		*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[4]</nowiki>] – ČD V15 – Regulación para el manejo y mantenimiento del equipamiento de frenado en los vehículos ferroviarios.

Roman at 19:10, 7 October 2023

2023-10-07T19:10:05Z

@@ Line 191: / Line 191: @@
 *Rara activación de la sobrecarga del compresor. Este relé se disparará si se conecta el compresor antes de que se haya estabilizado la fuente de alimentación del convertidor. Apague el compresor y el convertidor. Desactive el relé de sobrecarga del compresor. Encienda el convertidor. Espere a que el voltaje se estabilice. Conecte el compresor.
 [[File:Eu07 error3 - kompresory.jpg|thumb|EP07 - Relé de sobrecarga del compresor cerrado|center]]
 ==Galería de imágenes==
 <gallery caption="Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)">
@@ Line 198: / Line 228: @@
 </gallery>
 ==Referencia==
-*[[wikipedia:PKP_class_EP07|<nowiki>[1]</nowiki>]] – Enlace a Wikipedia
+*[[wikipedia:PKP_class_EP07|<nowiki>[1]</nowiki>]] – Wikipedia link
-*[https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>] - Guía del fórum
+*[https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>] - Forum guide
+*[https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsart <nowiki>[3]</nowiki>] – Bremsart – Wikipedia
+*[http://www.iwan.eu07.pl/jw/john_woods2009/predpisy/V/V15.pdf <nowiki>[4]</nowiki>] – ČD V15 – Regulation for the operation and maintenance of braking equipment on railway vehicles

Roman at 19:02, 7 October 2023

2023-10-07T19:02:03Z

← Older revision		Revision as of 21:02, 7 October 2023
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	''Números de serie de las locomotoras que se pueden conducir:''		''Números de serie de las locomotoras que se pueden conducir:''
			*''EU07-068 (Cargounit)''
	*''EU07-085''		*''EU07-085''
	*''EU07-096''		*''EU07-096''

Jmluengor at 16:45, 19 May 2023

2023-05-19T16:45:59Z

← Older revision		Revision as of 18:45, 19 May 2023
Line 1:		Line 1:
	''El siguiente artículo trata de la locomotora eléctrica EU07 / EP07.''[[File:Eu07 bata..jpg\|thumb\|300x300pixel\|EP07-1035 Autor. Vítek Scheffczik (Bata)]]		''El siguiente artículo trata de la locomotora eléctrica EU07 / EP07.''[[File:Eu07 bata..jpg\|thumb\|300x300pixel\|EP07-1035 Autor: Vítek Scheffczik (Bata)]]
	==La locomotora en el mundo real==		==La locomotora en el mundo real==
	La PKP EP07 es una clase de locomotoras eléctricas de ancho estándar utilizadas principalmente en Polonia para trenes de pasajeros. Son locomotoras reconstruidas a partir de la Clase EU07, que a su vez son sucesoras directas de las locomotoras británicas de la posguerra de la clase EU06. Los únicos operadores de esta serie de locomotoras son PKP Intercity y Polregio.		La PKP EP07 es una clase de locomotoras eléctricas de ancho estándar utilizadas principalmente en Polonia para trenes de pasajeros. Son locomotoras reconstruidas a partir de la Clase EU07, que a su vez son sucesoras directas de las locomotoras británicas de la posguerra de la clase EU06. Los únicos operadores de esta serie de locomotoras son PKP Intercity y Polregio.
Line 192:		Line 192:
	==Galería de imágenes==		==Galería de imágenes==
	<gallery caption="Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)">		<gallery caption="Capturas de pantalla durante el juego (sin zoom)">
	File:Eu07 citybus.png\|EU07. ~~Creador~~ de la imagen: Tonda		File:Eu07 citybus.png\|EU07. Autor de la imagen: Tonda
	File:Eu07 hawis.jpg\|EU07 junto a un Elf. Imagen de Hawis		File:Eu07 hawis.jpg\|EU07 junto a un Elf. Imagen de Hawis
	File:EU07 cab.png\|~~Creador~~ de la imagen: Roman		File:EU07 cab.png\|Autor de la imagen: Roman
	</gallery>		</gallery>
	==Referencia==		==Referencia==

Jmluengor at 17:13, 10 April 2023

2023-04-10T17:13:39Z

← Older revision		Revision as of 19:13, 10 April 2023
Line 4:		Line 4:

	Estas locomotoras constituyen la mayor parte del parque motor eléctrico de la PKP que todavía están en servicio hoy en día: se utilizan para dar tracción a los trenes de pasajeros ligeros y pesados.[https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_EP07]		Estas locomotoras constituyen la mayor parte del parque motor eléctrico de la PKP que todavía están en servicio hoy en día: se utilizan para dar tracción a los trenes de pasajeros ligeros y pesados.[https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_EP07]
	==~~Locomotive parameters~~ ==		==Parámetros de la unidad==
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	!~~Traction~~		!Tracción
	\|~~Electric~~		\|Eléctrica
	!~~Maximum power~~		!Potencia máxima
	\|2000 kW		\|2000 kW
	\|-		\|-
	! ~~Engine type~~		! Tipo de motor
	\|EE541A		\|EE541A
	!~~Maximum traction force~~		!Esfuerzo máximo de tracción
	\|280 kN		\|280 kN
	\|-		\|-
	! ~~Number of engines~~		! Número de motores
	\|4		\|4
	!~~Maximum speed~~		!Velocidad máxima
	\| 125 km/h		\| 125 km/h
	\|-		\|-
	!~~Voltage~~		!Voltaje
	\|3000V DC		\|3000V DC
	! colspan="2" \|		! colspan="2" \|
Line 160:		Line 160:
	\|Atenuador del Hombre muerto		\|Atenuador del Hombre muerto
	\|50.		\|50.
	\|Freno ~~local~~		\|Freno de la locomotora
	\|-		\|-
	\|		\|

Roman at 17:58, 9 April 2023

2023-04-09T17:58:44Z

@@ Line 4: / Line 4: @@
 Estas locomotoras constituyen la mayor parte del parque motor eléctrico de la PKP que todavía están en servicio hoy en día: se utilizan para dar tracción a los trenes de pasajeros ligeros y pesados.[https://en.wikipedia.org/wiki/PKP_class_EP07]
 ==La locomotora en el juego==
 [[File:Eu07 citybus.png|thumb|EU07 Captura de pantalla de Tonda]]Esta locomotora eléctrica se añadió al juego en la versión EA (Acceso anticipado), y los jugadores pueden conducirla tanto en servicios de pasajeros como de mercancías.

Jmluengor at 17:00, 26 March 2023

2023-03-26T17:00:03Z

← Older revision		Revision as of 19:00, 26 March 2023
Line 161:		Line 161:
	#Libere el freno de la locomotora. Espere hasta que la presión del cilindro del freno descienda hasta los 0 MPa.		#Libere el freno de la locomotora. Espere hasta que la presión del cilindro del freno descienda hasta los 0 MPa.
	#Desplace el volante del Regulador a la muesca “ONE”. Espere hasta que se apliquen los frenos (el testigo de color azul se apagará) y se cierren los circuitos de arranque (se encenderá el testigo de color naranja y en el amperímetro se indicará entrada de corriente).		#Desplace el volante del Regulador a la muesca “ONE”. Espere hasta que se apliquen los frenos (el testigo de color azul se apagará) y se cierren los circuitos de arranque (se encenderá el testigo de color naranja y en el amperímetro se indicará entrada de corriente).
	#Proceda a manipular la palanca del regulador de derivación todo lo rápido que pueda e intente conducir en las posiciones 0, 28 y 43. Entonces, toda la corriente fluirá por los motores de tracción. Vigile que los amperímetros no excedan los 600 amperios. En las posiciones sin resistencia, puede incrementar la velocidad iniciando la derivación con la palanca del regulador de derivación. Más allá de la posición 28 puede llegar hasta los 1200A.		#Proceda a manipular la palanca del regulador de derivación todo lo rápido que pueda e intente conducir en las posiciones 0, 28 y 43. Entonces, toda la corriente fluirá por los motores de tracción. Vigile que los amperímetros no excedan los 600 amperios. En las posiciones sin resistencia, puede incrementar la velocidad iniciando la derivación con la palanca del regulador de derivación. ''Más allá de la posición 28 puede llegar hasta los 1200A''.
	#Para frenar, manipule tanto la palanca del regulador como la del de derivación para posicionarlas a ~~Cero~~ y desplace la palanca del freno hacia usted. Dependiendo de la fuerza de frenado deseada, libere entre 0.05-0.2 MPa de presión del conducto principal. Vigile la presión en el manómetro central. El manómetro situado a la izquierda indica únicamente la presión de los cilindros del freno de la locomotora. [https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>].		#Para frenar, manipule tanto la palanca del regulador como la del de derivación para posicionarlas a cero (0) y desplace la palanca del freno hacia usted. Dependiendo de la fuerza de frenado deseada, libere entre 0.05-0.2 MPa de presión del conducto principal. Vigile la presión en el manómetro central. El manómetro situado a la izquierda indica únicamente la presión de los cilindros del freno de la locomotora. [https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>].
	==Fallos de la locomotora ==		==Fallos de la locomotora ==
	*Alarma/SHP encendido. Pulse el botón de vigilancia. Si ambos sistemas se activan simultáneamente, debe presionar el botón de vigilancia dos veces. Si no hay una respuesta suficiente a la advertencia visual y sonora, se activa el frenado de emergencia. Si la presión del conducto principal ha descendido por debajo de 0,35 MPa, entonces debe ajustar la palanca del freno de servicio a la posición de accionamiento o llenado y mantener pulsado el botón de liberación hasta que la presión aumente hasta los 0,5 Mpa.[[File:Eu07 error1.jpg\|thumb\|EP07 - Ignora el SHP\|center]]		*Alarma/SHP encendido. Pulse el botón de vigilancia. Si ambos sistemas se activan simultáneamente, debe presionar el botón de vigilancia dos veces. Si no hay una respuesta suficiente a la advertencia visual y sonora, se activa el frenado de emergencia. Si la presión del conducto principal ha descendido por debajo de 0,35 MPa, entonces debe ajustar la palanca del freno de servicio a la posición de accionamiento o llenado y mantener pulsado el botón de liberación hasta que la presión aumente hasta los 0,5 Mpa.[[File:Eu07 error1.jpg\|thumb\|EP07 - Ignora el SHP\|center]]

Jmluengor at 16:29, 26 March 2023

2023-03-26T16:29:11Z

← Older revision		Revision as of 18:29, 26 March 2023
Line 64:		Line 64:
	\|Atenuación del alumbrado de posición		\|Atenuación del alumbrado de posición
	\|35.		\|35.
	\|Freno ~~anti-derrapaje~~		\|Freno antideslizamiento
	\|-		\|-
	\|11.		\|11.
Line 132:		Line 132:
	\|-		\|-
	\|24.		\|24.
	\|~~Conversor~~		\|Convertidor
	\|49.		\|49.
	\|Freno de servicio		\|Freno de servicio
Line 154:		Line 154:
	#Suba los pantógrafos. Espere hasta que el voltímetro indique aproximadamente 3 kV.		#Suba los pantógrafos. Espere hasta que el voltímetro indique aproximadamente 3 kV.
	#Conecte el interruptor principal. Si no funciona, compruebe que no está iluminado ninguno de los testigos de los relés de sobrecarga y que la presión de la línea principal es superior a 0,35 MPa.		#Conecte el interruptor principal. Si no funciona, compruebe que no está iluminado ninguno de los testigos de los relés de sobrecarga y que la presión de la línea principal es superior a 0,35 MPa.
	#Conecte el ~~conversor~~ (testigo iluminado en color azul). Espere hasta que se estabilice la corriente de carga (testigo iluminado en color ámbar).		#Conecte el convertidor (testigo iluminado en color azul). Espere hasta que se estabilice la corriente de carga (testigo iluminado en color ámbar).
	#Conecte el compresor (testigo iluminado en color azul). Espere hasta que se llene el depósito principal. Vigile la aguja derecha del manómetro.		#Conecte el compresor (testigo iluminado en color azul). Espere hasta que se llene el depósito principal. Vigile la aguja derecha del manómetro.
	#Conecte la radio y seleccione el canal deseado.		#Conecte la radio y seleccione el canal deseado.

Jmluengor at 19:26, 25 March 2023

2023-03-25T19:26:05Z

← Older revision		Revision as of 21:26, 25 March 2023
Line 163:		Line 163:
	#Proceda a manipular la palanca del regulador de derivación todo lo rápido que pueda e intente conducir en las posiciones 0, 28 y 43. Entonces, toda la corriente fluirá por los motores de tracción. Vigile que los amperímetros no excedan los 600 amperios. En las posiciones sin resistencia, puede incrementar la velocidad iniciando la derivación con la palanca del regulador de derivación. Más allá de la posición 28 puede llegar hasta los 1200A.		#Proceda a manipular la palanca del regulador de derivación todo lo rápido que pueda e intente conducir en las posiciones 0, 28 y 43. Entonces, toda la corriente fluirá por los motores de tracción. Vigile que los amperímetros no excedan los 600 amperios. En las posiciones sin resistencia, puede incrementar la velocidad iniciando la derivación con la palanca del regulador de derivación. Más allá de la posición 28 puede llegar hasta los 1200A.
	#Para frenar, manipule tanto la palanca del regulador como la del de derivación para posicionarlas a Cero y desplace la palanca del freno hacia usted. Dependiendo de la fuerza de frenado deseada, libere entre 0.05-0.2 MPa de presión del conducto principal. Vigile la presión en el manómetro central. El manómetro situado a la izquierda indica únicamente la presión de los cilindros del freno de la locomotora. [https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>].		#Para frenar, manipule tanto la palanca del regulador como la del de derivación para posicionarlas a Cero y desplace la palanca del freno hacia usted. Dependiendo de la fuerza de frenado deseada, libere entre 0.05-0.2 MPa de presión del conducto principal. Vigile la presión en el manómetro central. El manómetro situado a la izquierda indica únicamente la presión de los cilindros del freno de la locomotora. [https://forum.simrail.eu/topic/224-czech-p%C5%99%C3%ADru%C4%8Dka-k-lokomotiv%C4%9B-eu07-strojvedouc%C3%AD/ <nowiki>[2]</nowiki>].
	==Fallos de la locomotora ==*Alarma/SHP encendido. Pulse el botón de vigilancia. Si ambos sistemas se activan simultáneamente, debe presionar el botón de vigilancia dos veces. Si no hay una respuesta suficiente a la advertencia visual y sonora, se activa el frenado de emergencia. Si la presión del conducto principal ha descendido por debajo de 0,35 MPa, entonces debe ajustar la palanca del freno de servicio a la posición de accionamiento o llenado y mantener pulsado el botón de liberación hasta que la presión aumente hasta los 0,5 Mpa.[[File:Eu07 error1.jpg\|thumb\|EP07 - Ignora el SHP\|center]]		==Fallos de la locomotora ==
			*Alarma/SHP encendido. Pulse el botón de vigilancia. Si ambos sistemas se activan simultáneamente, debe presionar el botón de vigilancia dos veces. Si no hay una respuesta suficiente a la advertencia visual y sonora, se activa el frenado de emergencia. Si la presión del conducto principal ha descendido por debajo de 0,35 MPa, entonces debe ajustar la palanca del freno de servicio a la posición de accionamiento o llenado y mantener pulsado el botón de liberación hasta que la presión aumente hasta los 0,5 Mpa.[[File:Eu07 error1.jpg\|thumb\|EP07 - Ignora el SHP\|center]]
	*Rara conexión de la sobrecarga de los motores de tracción. Si la corriente excede los 600 A, se activará el relé de sobrecarga. Sitúe en Cero tanto el volante del Regulador de potencia como el de derivación. Pulse el botón de desbloqueo del relé de sobrecarga del motor de tracción. Se apagará entonces el testigo de color rojo.		*Rara conexión de la sobrecarga de los motores de tracción. Si la corriente excede los 600 A, se activará el relé de sobrecarga. Sitúe en Cero tanto el volante del Regulador de potencia como el de derivación. Pulse el botón de desbloqueo del relé de sobrecarga del motor de tracción. Se apagará entonces el testigo de color rojo.
	[[File:Eu07 error2 - Přetížení tm.jpg\|thumb\|EP07 - Sobrecarga de los motores de tracción\|center]]		[[File:Eu07 error2 - Přetížení tm.jpg\|thumb\|EP07 - Sobrecarga de los motores de tracción\|center]]