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<p>Created page with &quot;本文内容在机车实装后进行补充。 == 现实中 == 德意志国铁路&#039;&#039;&#039;52型&#039;&#039;&#039;蒸汽机车是德意志国铁路在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（德语：Kriegslokomotiven）。该型机车是由战前的BR50型机车发展而来的，其设计可以大大减少贵重材料的使用，从而达到大批量生产的目的。所谓“战争机车”并不仅仅指52型，这一总称大概包括...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div>本文内容在机车实装后进行补充。<br /> <br /> == 现实中 ==<br /> 德意志国铁路&#039;&#039;&#039;52型&#039;&#039;&#039;蒸汽机车是德意志国铁路在二战期间大量制造的一种轴式为2-10-0的蒸汽机车，是一种“战争机车”（德语：Kriegslokomotiven）。该型机车是由战前的BR50型机车发展而来的，其设计可以大大减少贵重材料的使用，从而达到大批量生产的目的。所谓“战争机车”并不仅仅指52型，这一总称大概包括十余种型号，主要是BR42、50、52三个系列，但BR52型无疑是其中最著名的。<br /> <br /> BR52型机车主要被用于欧洲东线战场，其总数多达6700辆以上，是世界上产量最高的铁路机车之一。为了完成极其庞大的生产计划，德国的机车生产厂家被合并为一，由帝国军备部长施佩尔管辖，称为GGL（Gemeinschaft Grossdeutscher Lokomotivhersteller）。<br /> <br /> BR52型的前身是BR50型机车（也是所谓“战争机车”），该型机车在1938到1942年之间制造了3000余辆。BR52型机车的初衷就是在BR50型的基础上节省制造的工时、降低对工人技术水平的要求并减少贵金属的使用。此外，BR52型机车还使得机车成员可以更加有效的抵御俄罗斯冬季的严寒——在那里德军在顺利的初步入侵之后吃了极寒天气的大亏。从1942年到1945年战争结束时，德国共制造了6300多辆BR52，再加上战后初期生产的机车，其总数高达6719辆，总共17家工厂参与了BR52的制造。<br /> <br /> BR52还有一种略为放大的型号——BR42，但生产数量较少。<br /> <br /> == 游戏中 ==<br /> 暂无<br /> <br /> == 仪表说明 ==<br /> 暂无<br /> <br /> == 冷起机流程 ==<br /> 暂无<br /> <br /> == 注意事项 ==<br /> 暂无<br /> <br /> == 游戏中截图 ==<br /> 暂无</div>

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